塞浦路斯大学正在领导一项欧盟支持的倡议，旨在开发……

在欧盟的资助下，塞浦路斯大学 (UCY) 正在牵头建立增材制造和先进材料能力中心 (AM2C3)。

尽管资金数额尚未披露，但该倡议汇集了塞浦路斯、挪威、瑞士和西班牙的专业知识。

项目合作伙伴包括挪威工业和技术研究基金会 (SINTEF)、瑞士联邦材料科学与技术实验室 (EMPA) 和西班牙材料研究所 IMDEA 以及可持续冶金研究组组长 Maria Teresa Pérez-Prado 博士。 ，将与领导 IMDEA 贡献的 UCY 研究人员密切合作。

这些组织将共同开发 Al-MMC 的先进方法和表征技术，Al-MMC 以其强度重量比和高价值航空航天应用的适用性而闻名。

先进材料中心

通过创建创新中心，该项目旨在满足航空航天业对小批量、高性能材料不断增长的需求。

在此过程中，佩雷斯-普拉多博士的团队将专注于传播知识、提供专门培训以及改进处理和表征技术。机构之间的人员交流将进一步加强合作，同时提供新的研发设备。

此外，创建能力中心的计划超出了直接研究的范围。知识产权体系和可持续的协作生态系统是该项目愿景的关键组成部分，确保在三年资助期结束后长期受益。

Perez-Prado 博士强调了这一举措的令人兴奋的地方，他指出该举措有潜力加强 IMDEA Materials 在先进制造技术方面的网络。她强调，该举措还与分散航空航天制造和探索新材料设计的努力相一致，将增材制造定位为该行业的变革力量。

AM2C3 凭借国际专业知识和对可持续冶金的高度重视，旨在解决航空航天材料开发中的关键挑战。该倡议旨在促进长期进步，同时维持强大的全球研究网络。

航空航天工业用铝材料

这项由欧盟资助的计划是一个更广泛的全球项目的一部分，该项目旨在为航空航天业开发创新的铝基材料。

值得注意的进展包括 Nikon SLM Solutions 与 Honeywell Aerospace 之间的合作，为 3D 打印铝 F357 开发一组新参数。该合金以其高强度、耐腐蚀性和可焊接性而闻名，与传统的注塑方法相比，其机械性能得到了改善。

SLM 的 SLM 500 四激光 3D 打印机的测试重点是优化层厚度并生产符合航空航天行业标准的耐用零件。通过创造轻质、复杂的设计并减少生产时间和成本，该合作伙伴关系旨在在航空航天和汽车行业广泛采用。

2020 年 11 月，NUST MISIS 科学家开发了一种源自石油废料的纳米碳添加剂，用于改进航空航天复合材料 3D 打印的铝粉。通过引入该添加剂，研究人员实现了硬度提高1.5倍，孔隙率显着降低，解决了航空航天领域的关键安全问题。

该团队利用化学沉积和红外热处理等先进技术合成了碳纳米纤维，提高了材料的均匀性和密度。这些改进在打印过程中提供了更一致的温度梯度，从而产生结构坚固的铝制部件，可以承受航空航天环境的高应力。

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该图显示了 IMDEA 材料团队。照片取自 IMDEA 材料。