据报道,西门子公司正在就收购 Altair Engineering Inc. 进行谈判,这对于这家德国工程巨头来说可能是一次具有里程碑意义的收购。消息人士称,西门子正在与顾问合作计划潜在的收购,但不能保证这些谈判会达成最终协议。 Altair 的市值估计约为 91 亿美元,将超过西门子迄今为止最大的收购案——石油和天然气设备制造商德莱赛兰集团 (Dresser-Rand Group Inc.)。 2015年。这一战略举措凸显了西门子从重型工程到软件的持续增长。增长的核心领域旨在提高工厂自动化等行业的盈利能力。
Altair 是工程软件市场的知名企业,其股价今年上涨了 27%,主要是由于其可能出售的消息。在首席执行官 James Scapa 的领导下,Altair 的软件解决方案套件面向航空航天、汽车、能源和金融服务等行业。随着西门子在首席执行官 Roland Busch 的领导下加深对软件的关注,此次收购符合该公司利用数字工具保持与罗克韦尔自动化和施耐德电气等其他自动化巨头竞争的更广泛愿景。
在3D打印领域,西门子和Altair发挥了重要作用。 Siemens Digital Industries Software (DI Software) 提供 NX 和 Simcenter 等关键平台,通常用于建模和优化 3D 打印零件,使制造商能够优化生产并减少成本高昂的迭代。西门子的重点是统一设计和制造流程的集成解决方案,这是使增材制造 (AM) 成为传统方法更可行的替代方案的重要一步。另一方面,Altair 以其在拓扑优化和建模方面的优势而闻名,Altair Inspire 和 HyperWorks 提供的工具可最大限度地提高 3D 打印组件的材料效率和生产率。这些平台对于汽车和航空航天等行业至关重要,这些行业中轻质、高强度的零件至关重要。
如果西门子成功收购 Altair,合并后的专业知识将彻底改变制造商采用增材制造的方式,将西门子在集成设计到制造工作流程方面的优势与 Altair 在高级仿真和优化方面的能力相结合。
更广泛的行业背景:Autodesk、NAVASTO 和 AI Push
西门子和 Altair 之间的谈判是在其他主要软件厂商采取一系列战略举措的同时进行的。本月早些时候,Autodesk 宣布收购 NAVASTO,一家专门利用人工智能加速设计和工程的公司。 Autodesk 和 NAVASTO 的战略是将基于人工智能的风洞仿真直接集成到 Alias 平台中,使汽车设计师能够在设计过程的早期优化空气动力学性能。此次收购凸显了 Autodesk 更广泛的人工智能驱动方法,这在其行业领先的模型中也得到了体现,该模型可自动执行重复任务并改进创意工作流程。
NAVASTO 交易符合 Autodesk 对人工智能和高级自动化的关注,类似于西门子对 Altair 的关注。通过引入 NAVASTO 功能,Autodesk 为更直观、更高效的设计迭代奠定了基础,并强调人工智能驱动的建模对于在设计复杂性日益增加的领域保持竞争力至关重要。这种方法不仅增强了 Autodesk 的设计软件产品组合,还巩固了其作为基于人工智能的制造解决方案的领导者的地位。
西门子与 Altair 交易的背景:软件整合趋势
西门子与 Altair 的潜在交易正值更广泛的设计和仿真软件行业正在采取重要举措之际。 2024 年初,Synopsys 宣布计划以 350 亿美元收购 Ansys,合并电子设计自动化 (EDA) 和仿真软件领域最大的两家公司。此次大型合并是由半导体行业向小芯片的转变推动的,小芯片需要更复杂的建模和封装技术——在这些领域,3D 打印越来越被视为一种解决方案。
Synopsys 与 Ansys 的交易凸显了软件在先进制造中的至关重要性。对于像西门子这样历来专注于重型设备和机械的公司来说,收购强大的软件产品组合是对制造业日益数字化的自然反应。在建模和数据驱动决策至关重要的行业中,收购 Altair 可以体现 Synopsys-Ansys 扩展其软件功能以支持增长和新应用(例如用于先进封装的 3D 打印)的战略。
最终,西门子对 Altair 的兴趣反映了旨在重新定义先进制造业的更广泛的整合趋势。随着软件日益成为增材制造技术采用的核心(例如,1000 Kelvin 等人工智能驱动的软件公司),这些收购凸显了人们日益认识到数字工具在塑造制造业未来方面的重要性。如果成功,这笔交易不仅可以加强西门子在自动化领域的地位,还可以加强在增材制造领域的地位,在增材制造领域,集成软件解决方案是释放全面制造能力的关键。
随着业界关注这些发展,很明显,软件不仅是 3D 打印领域的次要角色,而且是增长和融入传统制造流程的主要驱动力。
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