此前,航空航天制造商通用电气航空航天公司宣布计划投资超过 10 亿美元用于全球维护、维修和大修 (MRO) 和部件维修设施。这家总部位于俄亥俄州的发动机制造商将主要利用这笔资金增加新的发动机测试单元和设备,以满足宽体和窄体飞机安装增长的需求。
这项为期五年的投资旨在扩大公司的发动机维修能力。此外,新投资将用于资助新的“尖端技术”,包括新的检查技术,据报道,这将缩短周转时间并提高公司大修车间的部件维修能力。
升级全球 MRO 网络,提高交付速度和质量
值得注意的是,该投资的最大部分用于支持对 3D 打印 CFM LEAP 发动机日益增长的需求,该发动机由 GE Aerospace 与法国航空制造商 Safran 的合资企业 CFM International 开发,为空客 A320neo、波音 737 MAX 和中国商飞 C919 飞机提供动力。
此前,GE航空集团宣布将在全球制造设施上投资超过6.5亿美元,包括购买新的工业3D打印机,以扩大LEAP发动机的生产。
GE航空商用发动机和服务总裁兼首席执行官罗素·斯托克斯表示:“我们的客户面临着强劲的航空旅行需求,我们正在投资提高产能和效率,以满足日益增长的市场需求,并确保我们客户的飞机安全可靠地飞行。”他补充说,新的投资加强了公司对合作伙伴和飞行客户的“安全、质量和交付”的长期关注。
GE航空和CFM联合开发LEAP发动机
GE 航空的 MRO 设施负责维护 40,000 台商用飞机发动机的适航性。服务包括发动机拆卸和重新组装、维护、维修、检查和测试。这些设施的扩张是由该公司 LEAP 发动机的增长和成熟以及不断增长的需求推动的。目前有超过 3,300 架搭载 LEAP 发动机的飞机在服役,还有超过 10,000 台积压发动机。据 GE 航空称,这些发动机将使世界各地的商业航空公司能够在未来几年为其机队增加数千架飞机。
每台 CFM LEAP 发动机均配备 19 个 3D 打印燃油喷嘴,与 CFM56 发动机相比,燃油效率提高了 15%。这一效率得益于3D打印技术带来的显著减重。GE 航空航天的这款具有里程碑意义的 3D 打印燃油喷嘴头比传统制造的喷嘴头轻 25%,耐用性提高了 5 倍。
此外,3D打印技术还解锁了LEAP喷嘴复杂的内部几何形状。这可以在喷气燃料进入燃烧室之前对其进行预混合,从而提高发动机的效率。GE航空集团于2016年推出了LEAP喷嘴,迄今为止已3D打印了超过14万个喷嘴,这是航空航天业大批量3D打印的重要里程碑。
新 MRO 投资的很大一部分已指定用于在俄亥俄州辛辛那提附近建造新的服务技术加速中心 (STAC)。该中心将于 9 月开放,将加速部署新的创新服务方法,包括新的检查平台,以检测新出现的问题并减少飞机停机时间。
通过这项投资计划,GE Aerospace 今年将向全球维修和大修中心注资 2.5 亿美元。这将有助于资助设施扩建、新机器、工具和安全增强。约 6500 万美元将分配给美国的 MRO 设施,包括俄亥俄州辛辛那提、印第安纳州麦卡伦、德克萨斯州拉斐特、德克萨斯州达拉斯和堪萨斯州温菲尔德。在南美,该公司位于巴西彼得波利斯的工厂将获得约 5500 万美元。
欧洲和中东的 MRO 站点将获得总计约 6000 万美元的资助。这笔资金将分配给匈牙利布达佩斯、苏格兰普雷斯蒂克、英国伦敦、威尔士卡迪夫、波兰弗罗茨瓦夫、卡塔尔多哈和阿拉伯联合酋长国迪拜的设施。
亚太地区将获得约 4500 万美元,用于升级新加坡、台北、马来西亚吉隆坡和韩国首尔的 MRO 中心。这些新投资中的许多将通过 GE Aerospace 专有的精益运营模式 FLIGHT DECK 支持持续改进安全性、质量、交付和成本。这种系统化方法旨在提供“以客户眼光衡量的卓越价值”。
3D打印技术推动航空航天业发展
GE Aerospace 并不是唯一一家采用3D打印的航空航天公司。韩国工业 3D 打印解决方案提供商 InssTek 最近开发了 3 吨重的多材料火箭喷嘴和火箭喷嘴延长件。该喷嘴是与韩国航空宇宙研究院 (KARI) 合作生产的,采用定向能量沉积 (DED) 技术制造。每个组件都使用了不同的材料。
这款多材料火箭喷嘴的内部零件由铝青铜(铜合金)制成,每 1 毫米设有冷却通道。外部零件采用 Inconel 625 3D 打印而成,而火箭喷嘴的延伸部分则由 Nb Alloy C-103 制成。
3D打印LEAP燃油喷嘴
南达科他州的树脂 3D 打印机制造商 B9Creations 最近被航空航天制造商 Consolidated Precision Products 选中,以加速超精密喷气发动机涡轮叶片的生产。通过这项协议,B9Creations 成为 CPP 及其子公司 Poly6 Technologies 的全球3D打印合作伙伴。通过此次合作,该公司提供了现成的 3D 打印机、半定制硬件和软件工具来支持生产工作流程管理。
另外,3D打印服务提供商 Sintavia 已获得美国国防部 (DoD) 的合同,开发 3D 打印高超音速推进组件。通过该协议,Sintavia 将验证设计和 3D 打印高超音速飞行所需的关键部件所需的质量和操作流程。
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