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NTop 和 Nvidia 正在与新合作伙伴一起推进计算设计…… – 3D打印行业资讯网

软件开发商 nTop 将在新的合作中将其计算设计软件与光线追踪和 GPU 制造商 Nvidia 的 Omniverse 技术结合起来。

此次合作包括英伟达风险投资部门 NVentures 的投资,据报道,该公司将向该公司投资数百万美元。希望 nTop 更快的计算能够帮助工程团队缩短上市时间。

nTop 5 软件可自动执行设计和优化过程。它可以与现有的设计、分析、模拟工具和工作流程集成。此次合作将将该软件与 Nvidia 的 OptiX 渲染框架和 Omniverse 平台结合起来。

据报道,这种集成将创建新的工具,使工程师能够更快更好地可视化他们的设计。

OptiX 光线追踪引擎是一个渲染平台,用于在虚拟环境中创建逼真的图像和模拟。 Nvidia Omniverse 允许用户开发用于工业数字化和生成物理 AI 的 OpenUSD 应用程序。

Nvidia 公司副总裁兼 NVentures 主管 Mohamed“Sid”Siddiq 评论道:“各行业的设计和产品开发团队都需要强大的仿真功能,以物理精度设计他们的作品。”

他补充说,nTop“展示了计算设计中加速计算的优势,为工程团队设计和交付创新产品创造了令人难以置信的工具。”

Ntop 和 nvidia 合作伙伴横幅。图片来自 ntop。
Ntop 和 nvidia 合作伙伴横幅。图片来自 ntop。

nTop 和 Nvidia 联手简化产品开发

nTop 首席执行官 Bradley Rothenberg 在 RAPID+TCT 2024 上向 3D 打印行业发表讲话,称该公司软件的最新版本 nTop 5 是“计算设计技术的一次飞跃”。

计算设计是创建使用工程设计逻辑来解决工程问题的算法的过程。它可以帮助工程师优化、可视化设计并进行虚拟交互,并模拟现实世界的性能。

该软件还允许用户创建、运行强大的计算模型并将其集成到他们的产品中。 nTop 此前曾被西门子能源公司采用,将其燃气涡轮发动机转换为氢能。 Cobra Golf 最近使用软件设计其 3D 打印高尔夫球杆的晶格结构。

此外,Materialise 和 Nikon SLM Solutions 使用 nTop 平台为瓦锡兰设计 3D 打印气缸盖。该部件比传统制造的替代品轻 60%,集成了多达 10 个子系统,降低了装配复杂性并提高了冷却效率。

设计计算需要强大的计算能力,而 Nvidia GPU 已经是 nTop 5 的主要处理器。

通过新的合作伙伴关系,Nvidia 和 nTop 将首次展示将 OptiX 光线追踪框架集成到 nTop 5 中的概念,以实现更真实的渲染。

此外,Omniverse SDK 和 API 将把 nTop 的隐式数字设计文件集成到 Omniverse 和 OpenUSD 生态系统中。据报道,它将提供一个身临其境的 3D 协作环境,工程团队可以在其中与零件和组件的实时数字孪生进行交互。 nTop 中所做的设计更改将立即反映在 Omniverse 平台中,无需创建网格。

根据 Rotenberg 的说法,与 Nvidia 的集成使 nTop 能够推出新的自适应渲染功能。据报道,这将使团队能够在几秒钟内可视化设计中极其复杂的几何形状。然后,工程师可以更快地迭代设计选项。 “相比之下,使用其他 CAD 系统,这将花费数小时甚至是不可能的,”Rothenberg 说。

nTop 表示,将其软件与 Nvidia 的计算平台集成将使工程师能够加快产品设计并缩短上市时间。 “我们与 NVIDIA 的目标是为客户提供最快的计算解决方案,以便他们能够更快地迭代设计,”Rothenberg 评论道。

他补充说,nTop 已经收到了客户的“很大兴趣”,并暗示将于今年晚些时候发布更多工具和功能。

Engine part simulation in ntop 5. Image via ntop ntop 和 nvidia 正在与新合作伙伴一起推进计算设计......Engine part simulation in ntop 5. Image via ntop ntop 和 nvidia 正在与新合作伙伴一起推进计算设计......
在 ntop 5 中对发动机涡轮进行建模。图片来自 ntop。

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3D 软件优化工程工作流程

nTop 并不是唯一一家致力于使用 3D 设计软件简化工程工作流程的公司。设计和制造平台提供商认知设计系统(CDS)最近推出了其新的设计优化软件认知设计。

该平台专为寻求优化性能并有效满足客户规格的工程师而设计。它旨在解决复杂的设计问题并简化生产力和生产优化。

认知设计的一个关键特征是它能够识别几何优化机会并通过基于模拟的参数化设计来实现它们。它还允许工程师使用可变的 TPMS 填充物、网格填充物、偏移、壳体和肋材来创建满足机械要求的最佳形状。此外,可以通过调整整个零件几何形状或关注特定区域来改进拓扑优化,以提高生产率。

Ansys 航空航天、能源和工业部门副总裁兼首席技术官 Scott Parent 最近接受 3D Printing Industry 采访,谈论了该公司的先进建模工具。

公司使用 Ansys 业界领先的仿真软件来预测和优化其产品在现实场景中的性能。该公司的软件工具可实现结构力学、流体动力学、电磁学和热分析领域的详细建模。

航空航天、汽车、能源、电子和医疗保健等行业依靠 Ansys 来优化产品创新、提高产品性能并减少对物理原型的需求。据报道,这可以加快开发周期、缩短上市时间并提供更好的结果。

在增材制造中,Ansys 软件使用仿真来优化零件设计和支撑结构。根据 Parent 的说法,该平台使用最先进的模拟来“确定最佳的零件形状和所需的支撑,从而最大限度地减少对最终产品的影响。”机器学习算法还逐层校准和优化 3D 打印过程。

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主图显示了 nTop 5 中的发动机涡轮模拟。图片由 nTop 提供。

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