Workhorse W56 配备 210 kWh 电池、长达 150 英里的续航里程和 1,000 立方英尺的货物空间,使其成为北美道路上最后一英里交付的理想选择。
该公司的旗舰车型具有可拆卸的耐用底盘,非常适合构建定制车身,从货车、多用途车到特种车辆。
这一呼吁促使 FedEx 等快递公司订购了 W56,因为他们希望过渡到零排放商用车辆。
其设计和工程团队已经标准化了西门子 Xcelerator 产品组合的使用,以帮助简化开发和供应链团队,同时公司寻求提高产量和降低成本。
“NX 和 Teamcenter X 的标准化使我们能够无缝集成我们的设计、工程和供应链功能,”位于密歇根州威克瑟姆的公司工程设计中心的 Workhorse 首席信息官 Jeff Mowry 说道,该中心需要与制造无缝协作。中心位于印第安纳州联合市,工程团队位于俄亥俄州沙伦维尔。
“以前,我们的多 CAD 环境非常昂贵并且需要额外的资源。与西门子合作,我们消除了这些低效率问题,可以更有效地专注于制造先进的电动卡车。”
通过添加 Teamcenter X 软件即服务 (SaaS) 并与西门子合作伙伴 Prolim 合作,Workhorse 能够使用比传统本地遗留解决方案所需的 IT 资源少得多的 IT 资源来开始使用 PLM。
“使用西门子工具,我们可以有效管理复杂的物料清单和技术变更通知,考虑到电动汽车制造的动态特性,这一点至关重要,”莫里补充道。 “这一战略举措不仅降低了我们的运营成本,还增强了我们保护知识产权和确保网络安全的能力。”
展望未来,Workhorse 正在探索扩大西门子软件使用范围的方法,包括引入配置器模块来处理更复杂的产品变化,以及引入供应链模块来改善与供应商的协作。
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