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Additive Drives 和大金化学公司将利用 3D 打印技术为电动机创造新材料 – 3D打印行业资讯网

Additive Drives 和大金化学正在进一步推进电动机创新。 德国的 Additive Drives 和日本的大金化学及其欧洲子公司扩大了合作,以创造具有更好绝缘性和更高效率的高性能材料。 这些材料有望提高电动机的耐用性和性能,即使在极热和暴露于各种可能降解其组件的化学物质的条件下也是如此。 例如,高性能车辆中使用的电动机面临高温并暴露于不同的燃料和润滑剂。 与此同时,工业应用和化工厂中使用的电机也面临着恶劣的条件,在反应性和腐蚀性化学品中运行。

该联合项目的目标是创造能够提高电动机性能并延长使用寿命的材料。 正在开发的新材料具有薄层厚度和绝缘特性,可以防止局部放电,这是一个随着时间的推移会降低发动机性能的常见问题。 这些材料还具有优异的介电性能,这意味着它们可以在不导电的情况下有效地存储和管理电能,使其成为电动机使用的恶劣环境的理想选择。

这些新材料的突出特点之一是能够提高电动机的整体效率。 据Additive Drives称,测试表明,与传统材料制成的类似电机相比,使用这些材料的电机具有更好的绝缘性能和更高的效率。 这种效率的提高不仅是技术上的成功,而且有助于使能源使用更加可持续,支持全球应对气候变化的努力。

Additive Drives 首席执行官兼联合创始人 Axel Helm 表示:“Additive Drives 的使命是让电气化变得更容易、更好、更可持续。 此次联合开发是将全球电力驱动提升到新水平的一大进步。”

Additive Drives 不仅仅专注于材料开发; 该品牌在制造电动机的每个阶段为其合作伙伴提供帮助。 这包括发动机生产的设计、组装、测试和准备。 Additive Drives 表示,将提供全力支持,确保其创新设计和高质量绝缘方法转化为高效且可持续的成品。

单线圈电机。 图片由增材驱动器提供。

Additive Drives 创新能力的一个关键因素是其对 3D 打印技术的使用。 ​​该公司采用直接金属激光烧结(DMLS)和选择性激光熔化(SLM)技术生产电动机用铜绕组。 这些 3D 打印技术能够创建传统制造方法无法实现的复杂几何形状,从而使发动机更轻、更高效,性能提高高达 45%。 这种能力对于与大金化学合作开发新型高性能材料也至关重要。

Additive Drives 和大金化学致力于建立长期合作伙伴关系,共同开发节能电动机。 未来几年,这项合作的目标是通过制造更高效、更可持续的发动机来帮助保护全球气候。

Additive Drives 首席财务官 (CFO) Philip Arnold 强调了此次合作的重要性,他表示:“随着油冷却、高速应用和不断增加的局部放电电压 (PDIV) 要求,迫切需要高性能绝缘材料材料。 我们期待与大金化学欧洲公司一起突破这些界限。”

得益于弗莱堡矿业科技大学 (TU Bergakademie Freiberg) 等工业和学术合作伙伴以及支持创业和创新的德国初创网络 SAXEED 的大力支持,增材驱动电机的发展正在取得重大进展。促进。 TU Bergakademie 的 EXIST 研究转移项目提供了大量的财政援助和资源,帮助高科技初创企业将其技术商业化,进一步支持他们推进技术和扩大生产的努力。

这种学术、行业和财务支持的结合帮助 Additive Drives 发展和发展了与保时捷、空客、梅赛德斯、博世和宝马等知名客户的合作,反映了他们在汽车、航空和机器人行业的影响力。

Additive Drives 开发 3D 打印电动机。 图片由增材驱动器提供。

Additive Drives 最近从 AM Ventures 获得了 150 万美元的种子投资,该投资将用于推进其在原型设计和高性能生产应用领域的上市和规模化运营。 这笔资金预计将帮助该公司将电机开发时间缩短一半,并扩大其在行业中的技术领先地位。 此外,Additive Drives 是一个新联盟的一部分,该联盟旨在开发先进的电动机增材制造工艺。 该联盟包括福特和蒂森克虏伯等主要行业参与者,专注于为下一代电动机引入创新的新制造方法。

Additive Drives 和大金化学之间的共同开发协议标志着这家德国初创企业的一个新里程碑。 此次合作旨在利用高性能介电材料和先进的 3D 打印技术,为电机行业的效率和可持续性制定新标准。 随着这种伙伴关系的发展,它可能会对全球创造更加可持续和电气化未来的努力产生影响。

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