
国防部 (DoD) 的主要后勤支持机构国防后勤局 (DLA) 已授予第一份增材制造 (AM) 部件的竞争性合同。 DLA 已将一份合同授予一家未公开的供应商,为 F-15 攻击鹰生产 3D 打印外挂架保险杠。
廷克空军基地 (AFB) 的逆向工程和关键仪器 (REACT) 实验室是美国军方增材制造生态系统的关键环节,最初生产保险杠挂架,这是一种用于防止 F-15 发动机结构损坏的部件。然而,为了防止该部件占用空军过多的增材制造库存,廷克空军基地要求 DLA 寻找私营部门合作伙伴来打印塔架保险杠。
DLA AM 项目经理托尼·德尔加多 (Tony Delgado)。图片由 DLA 提供
六个月内,DLA 通过竞标获得了该部件。 DLA 表示,事实上,空军能够向承包商提供适当的数据包,使得竞争性招标成为这种情况下的可行选择。此外,相对较大的订单规模(1,300 个零件)可能使该合同对潜在供应商特别有吸引力。
在一份新闻稿中,DLA AM 项目经理托尼·德尔加多 (Tony Delgado) 表示:“我们现在已经证明,我们也可以从开源采购增材制造零件。这是最好的解决方案,因为它鼓励供应商之间的竞争,并给我们更多的选择。
“(增材制造)变量不断增加,并且存在不同的印刷和生产环境。这就是为什么工程师需要花费大量时间来记录所有参数并批准流程的原因。我们来这里是为了帮助减轻与(服务行业)签订合同的负担。这就是 DLA 存在的原因——我们可以为所有军事部门提供易损件。”
5 月 10 日,一架隶属于第 492 战斗机中队的 F-15E 攻击鹰飞越英国皇家空军拉肯希斯上空。第 492 中队定期进行训练,以确保英国皇家空军拉肯希思空军基地在战斗中具备独特的空战能力。 (美国空军照片/Tech. Sgt. Matthew Plew)
美国国防工业基地 3D 打印零件的竞争性招标可能代表增材制造行业的巨大飞跃,而由于 DLA 的具体参与,这种情况更有可能发生。 2023 年 2 月,DLA 宣布正在为整个国防部的 3D 打印零件制定一套通用标准和采购实践。
该机构对 3D 打印的兴趣至少可以追溯到 2019 年,当时 DLA 与私营部门合作伙伴合作创建了国防部“最大的 3D 零件文件存储库”。鉴于现在已经开创了通过竞标向能够 3D 打印这些零件的供应商提供合同的先例,DLA 可能很快就会为国防部存储库中的数百个其他零件提供类似的合同。
这不仅会让服务部门更容易购买 3D 打印零件,而且供应商也更容易销售它们:很快,它几乎肯定会在降低 3D 打印零件的成本方面发挥重要作用对于整个美国工业来说。此外,由于 DLA 已经有能力在救灾等情况下向美国政府其他部门提供商品和服务,因此这一流程很可能会扩展到其他美国联邦政府机构。
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