新型 Urtopia 概念自行车采用 3D 打印发动机和车架 – 3D打印行业资讯网

Urtopia 在国际消费电子展 (CES) 上展示了一款名为 Titanium Zero 的独特概念摩托车。该模型拥有完全 3D 打印的框架，据报道重 10.8 公斤。这辆价值超过 50,000 美元的自行车的核心是它的发动机：带有底部支架的 Quark DM1.2 发动机。该电机重量仅为 1.2kg，可产生 65Nm 的扭矩，并由集成的 300Wh/kg 固态锂电池供电。该摩托车预计最高时速可达25公里/小时，续航里程可达120公里。据说该发动机也是3D打印的。

该公司首先在 Indiegogo 上推出，提供具有多种功能的自行车。 Utopia 自行车以其高科技自行车而闻名，配有 Wi-Fi 固件更新和 SIM 卡，但缺乏支架或挡泥板等实用基础设施。车载自行车电脑具有明亮的显示屏，仅显示速度而不显示其他内容，风格优先于功能。蓝牙扬声器和指示灯等功能对于自行车来说是新功能，但它们的日常实用性值得怀疑。大多数骑自行车的人难道不更喜欢一辆更好的自行车吗？其首款车型 Carbon 1 Urtopia 的发布时间也比预期晚了大约四年。所以，让我持怀疑态度。

新型钛零概念自行车采用碳纤维轮圈、辐条、曲柄和前叉。这辆自行车搭配了 SRAM 套件，这是一个奇怪的选择，类似于想象一个由 Wingstop 鸡翅驱动的天使。虽然据报道该发动机是 3D 打印的，但值得注意的是，3D 打印长期以来一直是发明家、冒险家、乐观主义者和偶尔的骗子选择的生产方法。就像在 PR Cluedo 游戏中一样，区分这些群体通常很困难。因此，这款自行车的真实性能及其长期可行性仍然不确定。鉴于 3D 打印的性质，我们可以预见未来会不断出现大胆且非传统的汽车概念。

其中最引人注目的是 Urtopia 在 3D 打印方面的创新努力，并致力于生产自己的发动机部件。电动自行车电机和驱动器市场长期以来一直由博世主导，八方等新参与者也逐渐受到关注。现在，中兴通讯和无人机巨头DJ等公司正以电动自行车传动系统和动力传动系统进入市场。

在博世和大疆共享的领域，我会远离——肯定会有激烈的竞争。更复杂的是，大型无人机传动系统和电动自行车传动系统开始融合，如果扩大规模，可能会应用于各种小型电动汽车，甚至高尔夫球车大小的车辆。这种融合暗示着各个电动汽车细分市场中主导发动机架构的出现，从而加剧了竞争。

由于松下、捷安特、禧玛诺和雅马哈等重量级企业也活跃在电动自行车传动系统市场，该行业在未来几年将保持非常激烈的竞争。尽管市场无疑是巨大的，但它挤满了资本雄厚的工程公司，这对任何新进入者来说都是一个挑战。

钛零概念最奇特的特点是发动机中的固态电池，这是一项期待已久的技术，但尚未在电动汽车领域首次亮相。当固态电池最终问世时，它们有望以更高的性能彻底改变电子设备。然而，考虑到 Urtopia 还为其自行车推出了 ChatGPT 助手，旨在解答旅途中的问题，任何 Titanium Zero 功能不太可能出现在该公司未来的生产车型中。也许钛零中的“零”意味着量产的机会为零。

然而，更轻的激光粉末粘合车架 (LPBF)、带有用于定制几何形状的 LPBF 凸耳的能量导向车架或 3D 打印发动机部件可能会在未来的公路自行车中变得司空见惯。这些进步可以提高发动机效率，3D 打印电池可以提供更保形的设计和更大的功率密度。 3D 打印自行车开发的激增表明，虽然“零”立即成功的机会可能为零，但它可能预示着 3D 打印技术在自行车制造中得到更广泛的采用。