弗雷亚·海拉（Freya Hela）：扩大人们对未来大灯的想象的界限 – 3D打印行业资讯网

随着主流趋势（例如汽车行业电气化）的持续发展，照明技术的重要性日益增加。它的创新和开发对于改善汽车的安全性，舒适性，汽车美学和品牌建造具有重要意义。越来越多的电动汽车制造商赞成使用个性化照明解决方案来增强其产品的竞争力和吸引力。

在不久前结束的第19辆汽车灯行业发展技术论坛和上海国际汽车灯展览会（ALE）上，弗里亚·海拉（Freia Hela）展示了一种针对中国市场量身定制的新照明解决方案，涵盖了大灯，尾灯，室内照明和身体照明。在现场，这本杂志还采访了负责Freya Hela照明业务部门的相关人员，他们分享了Freya Hela对汽车照明市场的见解及其在中国市场上的布局。

凉爽的数字照明背后的挑战

目前，随着汽车电气化和智能的发展，车辆的功能不再仅仅是一种运输方式。它正在成为人们的第三空间，并且将来还将具有娱乐功能。照明系统不仅限于传统的照明功能，而且具有自己的特殊价值，可以在不同的情况下实现不同的照明和氛围。例如，大灯可以用作交互式信号灯，也可以投影到地面和面板上以创造不同的氛围。

Freya Hailaya Asia Pacific的照明部门研发部负责人Chen Zheng说，在与OEM进行沟通时，他们发现客户更喜欢定制或半定制的解决方案。弗雷亚·海拉（Freya Hela）深入参与照明数字化领域，并致力于促进持续改进光分配分辨率，从而为客户提供更丰富的选择，这不仅可以大大提高安全性，而且还为用户带来了更丰富，更方便的信息互动体验。 “可以在不限制的情况下自定义内容，但是显示表格需要仅限于一定范围，这不仅可以为OEM，最终用户和我们的供应商提供广泛的想象空间，而且还可以将技术解决方案限制在可接受的范围内。”他说。

例如，Freia Hela的数字大灯系统SSL | HD应用于保时捷Cayenne，是世界上第一个基于矩阵LED技术的高分辨率大灯。它通过智能控制每个芯片最多25,000个LED像素来实现新的与安全相关的照明功能。

谈到数字照明系统实施中遇到的挑战时，陈的恩说，考虑到显示效果，成本和一套完整的电子解决方案是当前面临的主要挑战。以数字固体面板为例，在过去，由于技术限制，有必要放置大量的LED以实现良好的照明效果，但是LED补丁之间的距离最小。如何在LED粒子之间保持差距，同时呈现精致的图片，以及如何有效地管理大量的LED来实现成本效益的所有技术困难，我们面临的所有技术困难是过去的。”

为了解决这些问题，Freya Hela选择使用印刷膜作为智能表面。它不仅具有一定的光传输能力，而且还可以软化LED的光并达到颜色混合效果。更重要的是，即使在生命周期中损坏了一个或两个LED，由于未直接查看它们，该软件也可以检测并在本地调整亮度以补偿，并且整个产品在整个生命周期中都可以完美地发挥作用。

Freiah Hela在面对本地市场的特殊需求和缩短产品迭代周期方面还面临挑战，制造商对产品成本越来越敏感。 “如何在这种情况下表现出我们的专业精神，成本竞争力和对质量的全面控制是我们必须深入思考和积极回应的核心问题。” Haila Nanjing R＆D中心照明业务部负责人Qin Kai，弗雷亚·海拉（Freya Haila Asia）亚太照明商业部的大灯尾灯项目管理高级总监说：“我们将在各个方面建立和增强我们在各个方面建立和增强我们的实力，以更好地与当地企业和OEM合作伙伴更好地合作，以共同回应市场挑战和机会。”

扎根于中国市场并领导趋势

“中国汽车市场显示出独特的需求和技术追求。”秦凯说，就接受新技术而言，海外市场的表现更加保守，并且倾向于等待该技术在采用之前得到充分验证并广泛使用。中国市场上的OEM和最终用户对新技术的接受程度很高，他们愿意以开放的心态使用和体验新技术。

除了对技术开放外，中国客户还具有汽车灯功能需求的独特功能。海外市场对汽车灯的需求主要集中在安全性和舒适性上，而中国客户则在此基础上进一步迈出一步，从而追求汽车灯，行人和其他车辆之间的互动功能。这种互动要求完全反映在大灯和尾灯的创新显示技术中。 “总的来说，中国市场对汽车照明技术的追求和开放性，对互动性的出色需求以及对室内照明效果的独特偏爱都使中国市场在全球汽车照明领域具有重要的特征和吸引力。”秦凯分享。

设计产品时，对市场需求的深刻了解是基石。秦凯（Qin Kai）认为，中国市场和国外市场之间的车辆需求存在显着差异：国内用户更喜欢大型，宽敞和豪华的车辆；外国客户更加关注小型和精致的设计。他说：“大量捕获和满足这些市场需求是我们在海外市场取得成功的关键。” “此外，遵守法律和法规也是不容忽视的重要组成部分。中国，欧洲和美国的汽车行业标准存在差异，这要求我们在将创新产品和设计带入国外市场时完全理解并遵守当地法律和法规，同时避免潜在的专利和技术冲突。”

陈的郑告诉我们，国际市场上的大多数大灯模块仍然保持传统的Square 5040或6040尺寸，而国内市场对狭窄的模块选择的需求很强。为此，Freia Hela专门为中国市场定制了CLA大灯模块。它的技术上限可以达到惊人的10毫米宽度，其布局设计在水平尺寸上可能非常狭窄，并且其形状非常灵活且变化。他说：“我们坚信，在中国未来的市场需求中，这个极狭窄的模块将能够满足各种独特而多样化的应用需求。”

此外，Freya Hela还创建了RGB LED尾灯，它们巧妙地基于三种原色：红色，绿色和蓝色，创造了多达256种颜色的变化，从而产生了动态和彩色的照明效果。无论是一个受欢迎的告别场景，还是锁定汽车后的五颜六色的动画效果，还是作为反盗窃警报，都可以轻松实现。值得一提的是，这种创新的尾灯不仅整合了调节功能，例如位置灯，转弯信号，刹车灯，反向灯和后雾灯，而且还通过独特的3D光学组件来增强整个车辆的艺术意义和设计美丽。

Freya Hela RGB LED尾灯

“该产品不仅是为中国市场设计的，而且具有国际市场的吸引力。在国际市场上，尽管RGB技术已在室内领域广泛使用，但毫无疑问，我们在行业的最前沿，真正将其真正地应用于尾灯并实现群众生产。陈的共享。

最后写

从蒸汽机时代到混合发动机时代，到当前的AI时代，人类正在经历一场工业革命，弗雷亚·海拉（Freya Hela）的研究方向一直与时代保持同步。与过去不同的是，作为供应商，根据客户定义研究了可行性，Freya Hela现在更多地致力于与客户共同创建，收集和直接解决用户的痛苦点和需求，并与OEM讨论可能性和方向。 “这种变化使我们作为供应商可以发表更多的发言权，并且我们与OEM的合作更加前瞻性，我们可以更好地为当地市场服务。”秦凯分享。

汽车行业的激烈竞争已经到了下半场，情报时代即将到来。除了驾驶系统的智能外，照明系统还在智能和数字化方面发展。作为消费者对汽车的“第一印象”，如何使其更具吸引力的同时具有强大功能也将成为汽车制造商在未来的汽车设计中考虑的关键因素。弗雷亚·海拉（Freya Hela）从125年前的Lipstadt的一家照明制造商发展到全球技术领导者。我相信它的未来将为我们带来汽车照明领域的更多惊喜！

资料来源：荣格 – “国际汽车设计与制造”

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