3D系统与Daimler巴士合作生产备件 – 3D打印行业资讯网

最近，3D Systems和Daimler and Bus Corporation推出了一种使用3D打印技术生产备件的新方法。他们的解决方案将被分散，使组件能够按需打印并更接近需求。这样，公共汽车，卡车和长途巴士的维护速度更快，时间较短，供应链效率更高。

该合作还包括Oqton和Wibu-Systems的贡献。 Oqton使用其3DXPERT软件来简化3D打印过程，而Wibu-Systems则通过保护和控制设计文件的访问来保护Wibu-Systems，以确保Daimler Bus Company的知识产权受到保护。简而言之，这些公司结合了各自的专业技术，以开发可以改变维护行业的维护和备件生产方法的系统。

解决供应链问题

在传统系统中，在商用车辆中更换关键部分（例如销售或封面）可能会导致重大延误。通常有必要向供应商订购零件，导致公共汽车或卡车停止工作数周。该暂停期意味着公司的成本增加，并且客户等待时间延长。

借助这种新的3D打印解决方案，戴姆勒总线网络中的认证合作伙伴现在可以在本地打印这些组件。目前，通过戴姆勒总线的Omniplus 3D打印许可证在线商店，认证服务提供商可以使用该解决方案。

尽管尚未披露许可证和硬件集成的具体价格，但戴姆勒公交公司计划在短期内扩大系统的覆盖范围，包括更广泛使用的3D打印技术。合作伙伴说，这大大缩短了等待时间，并且可以将延迟交付的延迟缩短75％。车辆可以更快地进行，以节省成本并改善商用车行业公司的服务。

工作原理

戴姆勒公交公司（Daimler Bus Corporation）将其Omniplus 3D打印许可证传递给在线商店，以共享备件的数字文件。认证的服务提供商可以购买零件许可证，并使用3D Systems 380 3D打印机打印。

为了保护戴姆勒的知识产权，系统使用Wibu-Systems的数字版权管理工具。这些工具确保授权打印机只能使用准确的数字。这种安全性可以防止未经授权的复制设计，但也可以保持戴姆勒技术的完整性。

目前，该解决方案主要针对3D系统的SLS 380打印机，该打印机可以产生高质量的塑料零件。但是，未来的更新可能包括其他3D系统打印机，甚至还包括印有金属印刷的打印机，从而使系统更加通用。

这项创新不仅是为了节省时间。它代表了公司在制造和维护方法方面的变化。通过实现局部生产，该系统将减少其对全球供应链的依赖。当供应链中断可能影响整个行业时，这种恢复能力尤为重要。

简化工作流程

系统的关键部分是Oqton的3DXPERT软件。这个集成的平台简化了从设计零件到准备打印的3D打印过程。服务提供商可以快速解密文档，获取所需的准确零件并立即开始生产。

这种合作也首先提高了灵活性。服务局或公交公司采用了此解决方案，而无需完全改变现有系统。实际上，他们只需要将3DXPERT软件和认证的3D打印机集成到其工作流程中。

3D打印技术越来越多地采用汽车行业，以简化生产并降低成本。预计添加剂制造在该领域的应用将增长，而3D系统正准备走在最前沿。该公司不仅提供打印所需的硬件和材料，还提供实施这些解决方案所需的软件和专业知识。与戴姆勒公交公司的合作是一个很好的例子，即3D打印技术正在从原型转变为全面的功能生产。

这种合作还强调了保护分散系统中知识产权的重要性。 Wibu-Systems的数字版权管理可确保只有认证的合作伙伴才能访问和使用Daimler的设计。借助各行各业的数字制造方法，这种安全至关重要。

随着解决方案的扩展，包括更多类型的3D打印机，将会有越来越多的潜在应用。例如，增加金属3D打印技术可以产生更复杂或更耐用的组件。目前，该系统主要用于插值，盖和插头 – 在汽车和车厢的底部中。但是，随着3D打印技术的开发，根据需要生产的产品将是无限的。